Que contient le rapport de contrôle VGP ?
Après chaque Vérification Générale Périodique (VGP), un document officiel est remis à l’entreprise : le rapport de contrôle VGP. Ce document est bien plus qu’un simple compte rendu : il représente une preuve légale de conformité et un outil essentiel pour la sécurité de vos engins de levage.
Voyons ensemble ce qu’il contient, à quoi il sert et comment bien le conserver.
À quoi sert le rapport de contrôle VGP ?
Le rapport contrôle VGP est un document obligatoire qui atteste que vos engins ou accessoires de levage ont été vérifiés selon la réglementation en vigueur. Il permet de :
- Justifier la conformité de vos équipements
- Conserver une trace écrite légale
- Suivre l’évolution de l’état de vos engins
- Prouver votre sérieux en cas de contrôle ou d’accident
Il est exigé par l’inspection du travail, la médecine du travail ou encore les assurances, en cas d’incident.
Que contient ce document VGP ?
Le rapport de vérification périodique contient des informations précises, standardisées selon les textes officiels. Voici les éléments essentiels qu’on y retrouve :
- Identité de l’entreprise contrôlée : nom, adresse, numéro SIRET
- Informations sur l’équipement contrôlé : type d’engin, marque, modèle, numéro de série, année de mise en service
- Date du contrôle et nom du vérificateur
- Liste des points vérifiés selon les exigences techniques et réglementaires
- Observations éventuelles sur l’état de l’équipement
- Conclusion du contrôle : favorable ou défavorable
- Préconisations ou restrictions d’usage
- Date du prochain contrôle VGP recommandé
Ce rapport technique engins est signé par le technicien qui a réalisé la vérification.
Combien de temps faut-il le conserver ?
Il est recommandé de conserver chaque rapport pendant au moins 5 ans, même si la fréquence des VGP est semestrielle ou annuelle.
Pourquoi ? En cas d’inspection ou d’accident, ces documents servent de preuve que vous avez respecté vos obligations légales.
Chez MAF, nous archivons tous vos rapports et vous les renvoyons sur simple demande. Vous pouvez aussi les recevoir en format PDF pour intégration dans votre système interne.
En cas de rapport défavorable ?
Si le rapport indique une non-conformité, vous devez :
- Mettre l’engin hors service immédiatement
- Réaliser les réparations nécessaires
- Demander une nouvelle VGP avant remise en service
Un rapport défavorable n’est pas une sanction, c’est un outil de prévention. Mieux vaut une immobilisation temporaire qu’un accident grave.
Conclusion : un document indispensable à ne pas négliger
Le rapport de contrôle VGP est bien plus qu’un simple formulaire. C’est une preuve de conformité légale levage, un outil de suivi vérification périodique, et une pièce essentielle de votre stratégie sécurité.
Besoin d’un exemple de rapport ou d’un devis pour vos engins ?
📞 Contactez-nous ou consultez notre site : www.mafvgp.fr