Faut-il faire une VGP avant l’achat ou la location d’un engin ?
Vous vous apprêtez à acheter ou louer un engin de levage ou de chantier ? Avant de signer, une question essentielle se pose : devez-vous faire une Vérification Générale Périodique (VGP) préalable ? La réponse est oui, fortement recommandé, pour des raisons de sécurité, de conformité et de responsabilité légale.
VGP ou VGPI : de quoi parle-t-on ?
Lors de la première mise en service d’un appareil, une Vérification Générale Périodique Initiale (VGPI) est généralement exigée. C’est une inspection complète destinée à établir que l’engin est en état de fonctionner en toute sécurité.
Cette vérification est notamment importante :
- En cas d’achat d’un engin d’occasion
- Lors de la réception d’une location
- Avant la mise en service d’un appareil stocké ou peu utilisé
Acheter un engin sans VGP : un vrai risque
Quand vous achetez un chariot élévateur, une nacelle ou une grue de chargement d’occasion, il peut être difficile de connaître son état réel. Une VGPI réalisée par un professionnel comme MAF permet de :
- Détecter les défauts techniques ou les pièces usées
- Éviter un achat risqué ou coûteux en réparation
- Obtenir un rapport de conformité utile en cas d’accident ou de contrôle
- Préparer l’engin à un usage immédiat dans un cadre légal
C’est une assurance qualité et sécurité indispensable.
Et pour la location d’un engin ?
Louer un engin ne vous dispense pas de responsabilités !
Le loueur a l’obligation de fournir un appareil conforme avec une VGP à jour, mais en tant que locataire, vous devez vérifier :
- Que le dernier rapport de VGP est disponible
- Que la périodicité est respectée (6 mois ou 12 mois selon le type)
Un contrôle complémentaire par MAF peut être conseillé en cas de doute ou si l’engin est utilisé dans un cadre intensif ou dangereux.
En cas d’accident, qui est responsable ?
Si un accident survient à cause d’un défaut non détecté, la responsabilité peut retomber sur :
- Le vendeur s’il a caché un défaut
- Le loueur s’il n’a pas respecté les obligations de maintenance
- Mais aussi vous, utilisateur final, si aucun contrôle n’a été fait
D’où l’intérêt de faire une VGP ou VGPI avant l’utilisation effective de l’équipement, même s’il sort du hangar.
Pourquoi faire appel à MAF ?
Chez MAF, nous intervenons rapidement dans toute la région des Alpes-Maritimes pour :
- Réaliser une VGP initiale complète
- Fournir un rapport officiel et valable
- Vous conseiller sur l’état réel de votre machine avant achat ou location
C’est un petit investissement… pour éviter de gros problèmes.
Conclusion : vérifiez avant d’utiliser
La VGP avant achat ou location d’un engin n’est pas une formalité, c’est un véritable gage de sécurité. Ne prenez pas de risques inutiles, faites contrôler vos engins avant toute mise en service.
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